PRC Bekasi: 01/01/2013

Kamis, 03 Januari 2013

TOURING PRC AKHIR TAHUN ke Waduk Cirata dan Curug Country, Jonggol

Adalah waduk yang membendung Sungai Citarum dengan luas genangan 62 km persegi. Luas keseluruhan Waduk Cirata adalah 43.777,6 ha, yang terdiri dari 37.577,6 ha wilayah daratan dan 6.200 ha wilayah perairan. Fungsi utama waduk ini adalah sebagai pembangkit tenaga listrik. Namun akhirnya berbagai kegiatan ikut berkembang di kawasan ini, termasuk pariwisata. Aktivitas yang dapat dilakukan di kawasan Waduk Cirata, yaitu menikmati panorama, berperahu, memancing, dan bersantai.

Lokasi

Waduk Cirata Kabupaten Bandung Barat, Jawa Barat

Indonesia.

Kami berangkat dari bekasi hari, senin,jam 1 malam, tepatnya tgl, 1 Januari 2013.

Dan istirahat sebentar di KTM C leungsi sambil menunggu rider PRC yang belum datang dari situ kami melanjutkan perjalanan malam sekitar jam 1.30 wib.

Saat di perjalanan salah satu rider kami dapat masalah yaitu terjadi pada aki-aki alias maung 3 karena lampunya mati,kami tidak bisa gabung lagi saat perjalanan terpaksa kami tinggal kasian deh kami ama maung 3 huhuhuhu......

dan kami jalan lagi lalu istirahat di atas puncak cariu jonggol sambil ngopi2 dan senda gurau.

setelah itu kami lanjut lagi begitu sesampainya depan SPBU salah satu rider ban nya kempes untung ada tambal ban buka sekitar subuh jam 5, dan sambil menunggu kami sholat subuh berjamaah , juga sekalian isi bensin. Kami lanjut lagi sampai ke lokasi cirata kira2 pagi jam 07.00 wib

Maung 1

Maung 2 dan 3

Bersantai sebelum memasuki dam cirata

Dari Cirata kami mampir ke Curug yang namanya CURUG COUNTRY
Lokasinya : Terletak di Desa Tanjung Rasa, Kecamatan Tanjung Sari, Kabupaten Bogor, Propinsi Jawa Barat
Ini salah satu foto kami ambil, tapi yang satu orangnya ga jelas dari rider mana, hehehehe.............................

Berjarak ± 3 km dari Jalan Raya Jonggol Cariu. Dapat ditempuh dengan menggunakan kendaraan roda dua atau empat dengan kondisi jalan beraspal baik.. Ikuti jalan ini sepanjang 13,6 km hingga tiba di pertigaan Cariu. Ambil belokan ke kanan ke arah Bantar Kuning dan terus hinggan nantinya bertemu dengan pertigaan lagi sekitar 9 km dari pertigaan sebelumnya. Di pertigaan ini nantinya akan dijumpai jalan kecil ke arah kanan, masuk ke jalan tersebut sampai menemukan percabangan jalan ke kiri, dengan lapangan bola di sebelah kanan. Ambil jalan ke kiri. Jalanan ini menurun dan kemudian belok kiri. Ikuti jalan tersebut hingga menemukan bundaran dan pos jaga di mulut percabangan jalan ke arah kanan. Dan akhirnya dari pos jaga ini perjalanan diteruskan beberapa ratus meter lagi untuk sampai ke tempat parkir kendaraan dengan melewati jalanan yang agak curam dan berliku.

VISI DAN MISI

A. VISI Sebagai komunitas otomotif roda dua yang akan menjunjung tinggi nilai persaudaraan dan persahabatan, dan dapat menjadi mitra dari pihak kepolisian dalam mengkampanyekan keselamatan berkendara B. MISI Sebagai wadah berkumpulnya para pengguna motor di PT PLI dan gabungan dari PT-PT lain di bekasi, sehingga akan terjalin tali silaturahmi/silaturahim dan hubungan persahabatan serta kekeluargaan di antara para anggotanya. Dan menjadikan tempat penyaluran jiwa kreatifitas para anggota dan mengadakan kegiatan-kegiatan yang bersifat positif. C. Sistem kepengurusan komunitas Di tentukan secara musyawarah oleh anggota komunitas yang di lakukan tanpa ada unsur paksaan dan terpaksa. Struktur kepengurusan PRC ; 1. Penasehat/Pembina 2. Ketua 3. Wk. Ketua 4. Sekretaris 5. Bendahara 6. Anggota D. Sistem perekrutan anggota Seseorang yang ingin bergabung di PRC harus mengetahui VISI dan MISI komunitas serta peraturan2nya ,dan harus menunjukan eksistensinya terhadap komunitas. E. Peraturan komunitas - Biaya pendaftaran untuk menjadi anggota PRC dikenakan biaya sebesar Rp 10000,- - PRC merupakan komunitas berdasarkan sukarela, saling menghargai dan menghormati. - Segala kegiatan komunitas menjadi tanggung jawab bersama anggota dan pengurus komunitas. - Selalu menjaga silaturahim dan kekompakan antar anggota. - Anggota wajib menjaga nama baik PRC - Anggota wajib menjaga hubungan baik dengan komunitas lain. - Penarikan uang kas dengan cara kesadaran anggota pribadi, dan secara sukarela. - Sebagai anggota PRC harus jauh dari minuman keras/narkoba dan tidak membawa senjata tajam. - Di larang mengikuti balapan liar. - Di wajibkan mempunyai SIM bagi yang belum akan di usahakan oleh komunitas - Mentaati rambu2 lalu lintas di jl raya. - Mengisi absen apa bila setiap berkumpul. - Di wajibkan membayar iuran bulanan - Apabila ada acara touring anggota yang ikut akan di kenakan uang jaminan F. Sistem keuangan komunitas Sumber dana ; 1. Keuangan club berasal dari anggota di pungut sebesar Rp10.000,- /bulan 2. Donasi dari donator club Fungsi uang kas ; a. Di gunakan untuk kegiatan operasional club,seperti ATK, Peralatan touring dll. b. Apabila anggota/keluarganya punya acara pribadi c. Konsumsi komunitas dalam setiap berkumpul d. Setiap perorangan yang setor dalam setiap bulannya akan di infakan @Rp 1000,- kepada yang membutuhkan seperti ; Fakir miskin/pembangunan mesjid/yatim piatu, dll (non muslim tidak diikutsetakan dalam poin d) e. Dalam jangka waktu tiga bulan berturut-turut tidak membayar u. kas akan kehilangan keistimewaan dan dianggap bukan anggota lagi. Kesimpulan. PRC adalah komunitas motor yang berdasarkan sukarela , yang di dalamnya akan selalu menutupi kebutuhan atau pun kekurangan dari pada anggotanya, dan tidak ada unsur paksaan baik itu untuk pengurus maupun anggotanya. PRC hanya sebagai wadah untuk menyalurkan hobi otomotif dan jiwa kreatifitas para anggotanya serta mengadakan kegiatan2 yang bersifat positif.

Risalah PRC

Marilah kita bersama-sama memberikan contoh pada lingkungan kita, kepada masyarakat sekitar kita bahwa klub/komunitas motor bukanlah organisasi atau perkumpulan yang hanya membuang-buang waktu. Marilah kita memberikan contoh yang positif, contoh yang dapat diaplikasikan. Mari kita berbagi dan saling mengerti dalam kekurangan para ridernya dengan didasari IKHLAS.Dengan dasar iklas mudah-mudahan jadi tabungan di akhirat kelak amin. Berbagi tentang tingkah laku berkendara yang baik dijalan, berbagi ilmu, saling berkunjung apabila ada rider yang sedang kesulitan ataupun kesusahan dan berbagi dari semua hal yang baik. Kebersamaan akan semakin terasa indah, jika kita sebagai individu pengendara mampu untuk benar-benar mengaplikasikannya. Mari kita bangun klub/komunitas motor PRC ini yang berbudipekerti. Jiwa biker dalam diri kita akan semakin terasa artinya.