PRC Bekasi: 3 Des 2013

Selasa, 03 Desember 2013

PRC Gunung Galunggung Adventure..

01 Desember 2013.

Galunggung

Mount Galunggung is an active stratovolcano in West Java, Indonesia, around 80 km southeast of the West Java provincial capital, Bandung. Wikipedia

Elevation: 7,113' (2,168 m)

Prominence: 4,140' (1,262 m)

Last eruption: 1982

Gunung Galunggung merupakan gunung berapi dengan ketinggian 2.167 m di atas permukaan laut, terletak sekitar 17 km dari pusat kota Tasikmalaya Berlokasi di Desa Linggajati Kecamatan Sukaratu Kabupaten Tasikmalaya. Setelah terakhir meletus pada Tahun 1982, Panorama alam di sekitar Gunung Galunggung saat ini sangat mempesona. Kawah yang dulu memuntahkan lahar panas, pasir dan bebatuan, kini telah berwujud menjadi semacam danau luas, bening, berair dan tenang serta dikelilingi hutan hijau yang asri Terdapat beberapa daya tarik wisata yang ditawarkan antara lain: obyek wisata dan daya tarik wanawisata dengan areal seluas kurang lebih 120 hektar dibawah pengelolaan Perum Perhutani, berupa air terjun dan kawah.

VISI DAN MISI

A. VISI Sebagai komunitas otomotif roda dua yang akan menjunjung tinggi nilai persaudaraan dan persahabatan, dan dapat menjadi mitra dari pihak kepolisian dalam mengkampanyekan keselamatan berkendara B. MISI Sebagai wadah berkumpulnya para pengguna motor di PT PLI dan gabungan dari PT-PT lain di bekasi, sehingga akan terjalin tali silaturahmi/silaturahim dan hubungan persahabatan serta kekeluargaan di antara para anggotanya. Dan menjadikan tempat penyaluran jiwa kreatifitas para anggota dan mengadakan kegiatan-kegiatan yang bersifat positif. C. Sistem kepengurusan komunitas Di tentukan secara musyawarah oleh anggota komunitas yang di lakukan tanpa ada unsur paksaan dan terpaksa. Struktur kepengurusan PRC ; 1. Penasehat/Pembina 2. Ketua 3. Wk. Ketua 4. Sekretaris 5. Bendahara 6. Anggota D. Sistem perekrutan anggota Seseorang yang ingin bergabung di PRC harus mengetahui VISI dan MISI komunitas serta peraturan2nya ,dan harus menunjukan eksistensinya terhadap komunitas. E. Peraturan komunitas - Biaya pendaftaran untuk menjadi anggota PRC dikenakan biaya sebesar Rp 10000,- - PRC merupakan komunitas berdasarkan sukarela, saling menghargai dan menghormati. - Segala kegiatan komunitas menjadi tanggung jawab bersama anggota dan pengurus komunitas. - Selalu menjaga silaturahim dan kekompakan antar anggota. - Anggota wajib menjaga nama baik PRC - Anggota wajib menjaga hubungan baik dengan komunitas lain. - Penarikan uang kas dengan cara kesadaran anggota pribadi, dan secara sukarela. - Sebagai anggota PRC harus jauh dari minuman keras/narkoba dan tidak membawa senjata tajam. - Di larang mengikuti balapan liar. - Di wajibkan mempunyai SIM bagi yang belum akan di usahakan oleh komunitas - Mentaati rambu2 lalu lintas di jl raya. - Mengisi absen apa bila setiap berkumpul. - Di wajibkan membayar iuran bulanan - Apabila ada acara touring anggota yang ikut akan di kenakan uang jaminan F. Sistem keuangan komunitas Sumber dana ; 1. Keuangan club berasal dari anggota di pungut sebesar Rp10.000,- /bulan 2. Donasi dari donator club Fungsi uang kas ; a. Di gunakan untuk kegiatan operasional club,seperti ATK, Peralatan touring dll. b. Apabila anggota/keluarganya punya acara pribadi c. Konsumsi komunitas dalam setiap berkumpul d. Setiap perorangan yang setor dalam setiap bulannya akan di infakan @Rp 1000,- kepada yang membutuhkan seperti ; Fakir miskin/pembangunan mesjid/yatim piatu, dll (non muslim tidak diikutsetakan dalam poin d) e. Dalam jangka waktu tiga bulan berturut-turut tidak membayar u. kas akan kehilangan keistimewaan dan dianggap bukan anggota lagi. Kesimpulan. PRC adalah komunitas motor yang berdasarkan sukarela , yang di dalamnya akan selalu menutupi kebutuhan atau pun kekurangan dari pada anggotanya, dan tidak ada unsur paksaan baik itu untuk pengurus maupun anggotanya. PRC hanya sebagai wadah untuk menyalurkan hobi otomotif dan jiwa kreatifitas para anggotanya serta mengadakan kegiatan2 yang bersifat positif.

Risalah PRC

Marilah kita bersama-sama memberikan contoh pada lingkungan kita, kepada masyarakat sekitar kita bahwa klub/komunitas motor bukanlah organisasi atau perkumpulan yang hanya membuang-buang waktu. Marilah kita memberikan contoh yang positif, contoh yang dapat diaplikasikan. Mari kita berbagi dan saling mengerti dalam kekurangan para ridernya dengan didasari IKHLAS.Dengan dasar iklas mudah-mudahan jadi tabungan di akhirat kelak amin. Berbagi tentang tingkah laku berkendara yang baik dijalan, berbagi ilmu, saling berkunjung apabila ada rider yang sedang kesulitan ataupun kesusahan dan berbagi dari semua hal yang baik. Kebersamaan akan semakin terasa indah, jika kita sebagai individu pengendara mampu untuk benar-benar mengaplikasikannya. Mari kita bangun klub/komunitas motor PRC ini yang berbudipekerti. Jiwa biker dalam diri kita akan semakin terasa artinya.